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5月24日，国家A+级赛事2026“铁人中国”芜湖铁人三项公开赛在莲花湖公园正式开赛。奇瑞RELY威麟皮卡全程助阵，威麟R08、威麟R08 EV担任赛事官方保障用车，深度参与赛事运营，圆满完成了物资转运、赛事现场随行保障等工作。凭借强劲动力、硬核底盘、实用货箱及纯电科技配置等素质，两款车型圆满完成了保障任务，以稳定可靠的产品实力，展现奇瑞深耕皮卡领域的技术底气。
铁人三项赛事流程跨度大、赛段点位分散，后勤保障工作涵盖游泳起终点物资储备、换项区装备转运、自行车与长跑赛段补给投放，以及专业摄影器材、维修工具、医疗应急物资等多重转运，这也意味着赛事保障车辆需要同时具备高承载、高频调度以及复杂场景下持续稳定运行的能力。
本次出任赛事保障用车的威麟 R08 搭载2.3T+8AT 黄金动力总成，最大功率120kW，1000 转即可输出 260N·m 扭矩，1500 转爆发峰值 420N·m，低速高扭特性直接匹配重载需求。即便货箱满载，起步依然有劲、爬坡从容有力，长途巡道与频繁转运都动力充沛，让强承载与强动力完美配合，全程高效、稳定、可靠地完成赛事保障任务。
面对赛事复杂多变的路况与高频次转运需求，威麟R08依托非承载式带大梁车身的先天优势，辅以 265 宽胎加持，即便满载物资途经颠簸路段依旧车身稳固、行驶平稳，长时间重载行驶也不易变形；1.81 米长、1.62 米宽超大规格货箱，1276L 容积同级领先；货箱预埋36 个锚点与4 个角固定绳钩，外绳钩单钩限重150kg，可牢固固定各类赛事装备，有效降低颠簸损耗。
威麟R08 底盘采用3.0mm 加厚钢板，车架弯曲刚度高达3000N/mm，标配5 片总厚 53mm 钢板弹簧，并可选原厂6 片重载弹簧，总厚达到58mm，使货箱承载力倍增。这一硬核承载能力在赛事高频运输场景中优势明显。比赛期间，车辆需要反复装载赛事补给、摄影器材、维修工具等大量物资，并长时间往返于赛道、换项区及补给点之间。面对专业竞赛自行车、大型摄影设备等大件器材运输需求，威麟R08依托超大货箱与高强度底盘结构，即便重载状态下依然能够保持稳定运输效率。
威麟R08经过全球百万公里耐久测试与全场景路况验证，背靠奇瑞成熟技术体系与严苛品控标准，具备更强的稳定性与可靠性。在连续多日的高强度保障工作中始终稳定输出、零故障运行，用硬核品质诠释专业保障实力，也收获了参赛选手与工作人员的一致认可。
赛事现场，威麟皮卡特别打造了“麟“家老铁补给站，依托威麟R08 EV 强悍的外放电能力，打造集赛事设备供电、工作人员办公用电、参赛选手休整补给、现场游客应急充电、临时便民休憩于一体的多功能服务站点。
威麟R08 EV配备前15kW + 后货箱单口6kW外放电组合，总输出功率可达21kW，可满足赛事多设备混合同时供电。按现场常用设备功率测算，可同时为100台航拍无人机、100台专业摄影摄像设备、300台工作人员及游客手机、70台以上的办公笔记本电脑供电，充分满足各类设备的用电需求。
整车搭载88kWh宁德时代大容量磷酸铁锂电池，电量储备充裕，单日无需中途补电，便可全程覆盖赛事航拍轮换、多机位摄影录制、现场办公、便民充电、后勤维修工具等全天用电负荷，一台车即可扛起整场赛事户外电力保障重任，全天值守不掉线。
现场还有一段暖心小插曲：一位赛事随行摄影记者长时间在外奔波取景，相机电池、笔记本电脑电量全部耗尽，赛场周边无充电点位，赛事素材无法及时整理归档。情急之下他来到威麟补给站，借助威麟 R08 EV 的外放电功能，同时为多块相机电池和笔记本供电，顺利完成当日赛事素材剪辑备份。
威麟皮卡还特别在补给站设置了趣味互动环节，复刻短视频平台爆火的“雪山救狐狸”场景，以“小狐狸”身份为工作人员和参赛选手发放补给品，暖心之余，更为比赛平添一丝趣味性。
随着赛事圆满收官，这场高强度赛事保障，也进一步验证了威麟皮卡的可靠实力。铁人三项不断挑战极限的精神，与威麟皮卡坚持可靠品质、持续打磨产品的理念高度契合。对于威麟而言，“可靠”从来不只是参数，而是真正能够在关键时刻稳定到位、持续支撑。
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